汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。
在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時，各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測出外加載。
稱重顯示器保養(yǎng)
（1）經(jīng)常檢查各接線是否松動，折斷，接地線是否牢靠。
（2）稱重顯示器長期不用時，應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進行通電檢查，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠度。交直流兩用顯示器，應(yīng)每隔三個月對蓄電池充電一次，避免過放電，影響電池使用壽命。
（3）稱重顯示器避免靠近熱源、振動源。
（4）使用環(huán)境中不應(yīng)有氣體或粉塵。
（5）在稱重顯示器的同一相線上不得接感性負(fù)載，如門鈴等。
（6）稱重顯示器長期不用、更換保險絲、移動位置或清除灰塵等情況時，務(wù)必切斷電源。
（7）稱重顯示器如發(fā)生故障時應(yīng)迅速斷電，然后通知部門及人員進行檢查整理，用戶不得隨意拆開機箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件。
（8）司磅人員和儀表維修人員均需通過專門培訓(xùn)才能從事操作和維修
智能化技術(shù)--數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題
防止利用簡單電路改變稱量信號大小
②數(shù)字式地磅能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。
③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。
④當(dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。
三、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)--數(shù)字式汽車衡無需稱重顯示儀表降低地磅故障率：
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動完成；
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。
③數(shù)字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。
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